高聚物改性沥青防水卷材制备新工艺的研究

高聚物改性沥青防水卷材为了得到综合性能优异的改性沥青防水卷材，研究了高聚物传统工艺和新工艺施工前后拉伸性能、粘结强度、耐热性、低温柔性等性能指标的变化规律。结果表明，传统工艺施工后其拉伸性能、耐热性能、低温柔性均降低，而新工艺施工后性能指标提高或不变；同时，新工艺的粘结强度明显高于传统工艺。

桥面防水是解决桥梁混凝土结构耐久性问题的关键技术。卷材在桥面上施工均采用热熔施工的方式与基层混凝土进行粘结，传统工艺是在生产线上把卷材生产出来后，运输到工地进行热熔施工，施工的过程中喷灯的温度、时间、人员操作熟练程度都无法进行有效的控制，经常会发生热熔过程中卷材表面炭化、聚酯胎性能受损、卷材热熔温度不够等因素致使跟基层粘结不牢固等问题。德国率先开发了高聚物防水卷材制备施工新工艺，既把改性沥青防水卷材运送到施工现场放置在机械设备上，只需一个人开动设备即可施工，提高了施工质量和施工效率。目前，国内对于防水卷材在施工前后其物理性能的变化规律缺乏相关试验及数据，极大制约了工程师对防水工作的评估和隐患排查。为了得到综合性能优异的沥青防水卷材，开发了聚合物改性沥青防水卷材的制备新工艺，这种新工艺综合了柔性防水和刚性防水的优点，即实现了施工无缝搭接，又能保持涂盖料的性能指标。