纤维增强桥面桥面防水涂料,该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工；*主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面*为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品特性
1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的抗老化性能好。
技术指标
序号
项目
指标
1
固体含量
≥50
2
表干时间,h﹤
2
3
实干时间,h﹥
4
4
耐热度,℃
180
5
不透水性,0.3MPa,30min
不透水
6
低温柔度,℃
-25
7
拉伸强度,MPa
1.0
8
断裂延伸率,%≥
800
9
盐处理
拉伸强度保持率,%≥
80
断裂延伸率,%≥
800
低温柔度,℃
-20
质量增加,%≤
2.0
10
热老化
拉伸强度保持率,%≥
80
断裂延伸率,%≥
600
低温柔度,℃
-20
加热伸缩率,%≤
1.0
质量损失,%≤
1.0
11
涂料与水泥混凝土上粘结强度
0.6
12
50℃剪切强度,MPa≥
0.20
13
50℃粘结强度,MPa≥
0.10
14
接缝变形能力
10000次循环无渗漏
15
热碾压后抗渗性
0.1 MPa,30min不渗水
适用范围：
适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。 
施工工艺：
1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或专用鬃刷。
2,基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3,防水基层应干净,干燥,无积水。
4,基层处理：桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
1、施工工序
基层拉毛除渣处理—— 吹风除尘 —— 重点部位处理 —— 喷洒第一遍防水层 —— 喷洒第一层短纤维增强层 —— 喷洒第二遍防水层 —— 喷洒第二层短纤维增强层 —— 喷洒第三遍防水层 —— 喷洒第四遍防水层 —— 防水层养护
2、基层要求
1）、基层表面应压实平整，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。
2）、新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。
3）、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物。
4）、桥面含水率不应大于10%，桥面板砼强度达到设计强度90%时方可进行防水施工。
注意事项：
1）、纤维增强层和防水涂料应同步施工。
2）、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
3）、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）
4）、贮运温度5℃-35℃为宜。
5）、应选择6小时内无雨雪、大风天气施工。
6）、防水层必须经实干以后，方可进行沥青砼铺装施工，涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。